據(jù)估計(jì)，由于生產(chǎn)過(guò)剩，汽車行業(yè)每年有100 億美元的庫(kù)存被浪費(fèi)。

在汽車供應(yīng)鏈中，如果發(fā)生訂單錯(cuò)誤，生產(chǎn)商將付出高昂的代價(jià)。 

某個(gè)汽車內(nèi)飾泡沫部件的世界級(jí)領(lǐng)先企業(yè)，為各大主要汽車品牌提供數(shù)百種不同的座椅和頭枕制品的公司選擇使用艾利丹尼森作為其合作伙伴。該企業(yè)選擇將RFID加入企業(yè)的日常生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)中，以保證其運(yùn)送訂單的準(zhǔn)確性。

RFID從供應(yīng)鏈的起點(diǎn)就被內(nèi)置于產(chǎn)品內(nèi)，當(dāng)產(chǎn)品在模具中制造時(shí)，RFID就記錄了產(chǎn)品的基本信息，包括DNS（日期、零件ID和生產(chǎn)信息、編號(hào)），因此產(chǎn)品可以在供應(yīng)鏈全流程被識(shí)別和分類。

挑  戰(zhàn)

• 全部組件從源頭生產(chǎn)就預(yù)先做好RFID基本信息登記
• 出庫(kù)訂單錯(cuò)誤率幾乎為零，避免處罰

? 節(jié)約成本

? 提高數(shù)據(jù)可用性

? 提高客戶滿意度

? 合規(guī)